기술개요
상세 기술설명
미래인프라사업
특수해석및탐사기술미래인프라사업
케이블 교량 형상관리 기술
세계적인 수준의 경제성과 기술경쟁력을 갖춘 독자적인 장경간 케이블 교량 고효율 시공기술로서, 당사에서 시공 중인 동이1교(적성~전곡 도로 건설공사 2공구, 국내 최초의 타정식 단경간 사장교, 주경간장 400m)에 적용 예정입니다.
구조재료 기술
장경간 케이블교량에서 요구하는 성능에 맞춘 재료분야 핵심기술 개발을 위해 초장대 교량 사업단에 참여하여 고압송 콘크리트 (수직 400m), 초저발열 콘크리트 및 해상기초용 수중불분리 콘크리트를 개발중에 있습니다.
- 개발대상항목
- 고주탑 시공용
- 높이 400M 이상의 고주탑
- 앵커리지 시공용
- 앵커리지 온도균열 50% 이상 저감
- 해상기초 시공용
- 해상기초용 슬럼프 플로우 600M 복합성능
- 연구개발
- 핵심기술
- 재료개발, 타설매뉴얼, 타설기술
- 초장대교량 공기단축형 콘크리트
- TEST Bed
- 현장타설 기술지원
- MOCK-UP, 시공프로세스,타설매뉴얼
- 최종성과물
- 고주탑 시공용
- 고주탑 시공용
- 초저발열 콘크리트
- 앵커리지 시공용
- 복합성능 콘크리트 및 현장타설 매뉴얼
- 해상기초 시공용
< 성과 목표
고효율 벽강관말뚝 기초공법 적용 기술
벽강관말뚝은 강관말뚝을 강관 이음매를 이용하여 연결, 가물막이와 동시에 영구적인 기초로 가능하여 대규모 하중을 영구적으로 지지 가능한 기초형식입니다. 국내에서는 항만구조물에 주로 적용되어 왔으며, 대수심 및 연약지반용 해상 복합기초로서 적용성에 대한 연구를 수행 중에 있습니다.
TBM 공법 실용화 기술
Tunnel Boring Machine(TBM)을 이용한 기계식 터널 시공법으로 지반변형의 최소화가 요구되는 도심지 구간, 막장 안정성 확보가 어려운 하저구간 또는 해저구간 터널공사에 적용되는 공법입니다. 최근에는 장비의 성능이 발전되어 산악 터널에도 적용이 증가되고 있습니다. 바카라보라건설 서울지하철 920공구 현장에 토압식 TBM을 이용한 터널공사가 진행되고 있습니다.
지하공간 3차원 스캐닝 기술
첨단측량기술을 활용하여 3차원 지반 구조물 자료를 취득하고 이를 활용하여 굴착 초기 변형거동 분석 및 지하공간 안전성 변화를 예측하는 기술입니다. 바카라보라건설은 실용화하여 현장에 적용중에 있습니다.
대절토 사면안정 기술
대절토 비탈면에 대한 조사, 시험 및 해석을 통한 합리적이고 경제적인 시공방안을 제시하고 있습니다.
대심도 연약지반 처리기술
대심도 연약지반에 대한 침하량 예측, 침하기간 등을 고려하여 지반 안정 및 공기단축을 위한 처리공법을 제시하고 있습니다.
특수교량 가설공법
최근 교량의 대형화, 장경간화 추세와 가설지역의 고소화, 도로횡단, 근접시공 등 현장 여건의 열악화에 따라 밀어내기, Heavy Lifting, 인상, 회전 등 현장에 부합하는 교량 가설공법에 대한 적용성 및 시공안전성에 대한 Total Solution을 제공하고 있습니다.
